车载充电机的原理图和讲解，车载充电机行业发展报告

OBC额定输出功率的选择往往与车辆使用的电池电量的大小有关。电气原理图中的各个电阻值必须满足标准要求，控制器必须根据标准进行判断，以满足市场上车辆的充电需求。直流充电桩可以通过A+和A-提供辅助电源，但标准并没有强调必须使用这种辅助电源。车辆可根据实际需要应用。根据标准要求，CC信号是判断充电插头和充电插座是否连接的信号。同时车辆根据CC信号值确定RC电阻值，并确定线束的容量。

交流充电是指电网输入给车辆的电压为交流电，可以是220V交流单向电源，也可以是380V交流三相电源。使用时，客户只需插上电池即可，无需进行其他操作。车辆立即进入充电模式并开始充电，提高了客户的便利性。但在直流充电过程中，当充电停止时，需要将枪拔出并重新插入，才能进行第二次充电。这种方式与交流充电不同，也是为了保证充电的安全。

1、车载充电机和充电桩的区别

根据国家标准要求和充电安全，严禁使用模式1，模式3一般采用连接方式C。模式2和模式3连接方式C的交流充电工作原理电气图如图2所示图3. A+和A-辅助电源在车辆上没有使用，因为该电源是车辆的外部电压，可靠性不稳定，所以没有使用。

2、车载充电机价格

直流充电插座是国家标准件，是车辆连接外部电网的接口。具有1个CAN通讯回路（2个接口）、1个低压辅助电源回路（2个接口）、2个信号回路、1个接地回路。 2个高压电路，1正1负，共9个接口。当车辆处于睡眠或停车状态时，当直流充电插头和直流充电插座连接时，BMS检测到CC2信号并唤醒自身。

3、车载充电机维修

直流充电是国家标准充电方式。其电气原理图、检测和控制必须满足标准GB/T 18487.1-2015《电动汽车传导充电系统第1部分：通用要求》的要求，如图6所示。电缆上的功能盒可以检测车辆与电网连接或断开车辆电源，并具有一定的保护功能。 DC-DC模块主要用于将PFC发出的高压直流电转换为电池所需的合适电压，为电池充电。

4、车载充电机上市公司

OBC可以实现双向和单向充电，同时根据电池的健康状况和荷电状态调整充电电压和电流。直流充电桩根据CC1信号和BMS反馈信息进行充电或停止充电。充电线或交流充电桩的供电控制装置通过CP信号判断车辆状态，接通或断开K1、K2，即接通或断开交流输入。 VCU和BMS被唤醒后，开始进入交流充电模式并检测车辆状态，即车辆是否出现故障以及电池是否充满电。

以上是对充电过程的控制的简单说明。整个充电开始时，车辆与交流充电桩（或充电线）首先会判断充电接口是否连接完好，然后车辆才会判断是否开始充电，所以客户必须插到位。这也是为了保证充电安全。