变频器制动电阻如何选择，变频器制动电阻的作用

一般PB、()为外接制动电阻端子。连接制动电阻没有正负极之分。只需使用具有足够横截面积的电线将其连接到它们之间的两点即可。由于制动电阻只产生热量，因此常将其放置在电气柜甚至电气室外部，以利于散热。其原理是通过将输入的交流电变换为直流电，再将直流电变换为频率可调的交流电来控制电机。它由DC转AC）、制动单元、驱动单元、检测单元、微处理单元等组成。

变频器（Variable-Frequency Drive，VFD）是利用变频技术和微电子技术，通过改变电机工作电源的频率来控制交流电机的电力控制装置。当电机减速时，过大的设备惯量会将电机变成发电机。这是由于电机的发电运行状态造成的。事实上，这种方法也利用了再生制动的原理。延长减速时间只是控制负载的再生电压向逆变器充电的速度，这样就可以合理利用逆变器本身20%的再生制动能力。

1、变频器制动电阻怎么测量好坏

当变频器驱动的电机或其他感性负载停止时，一般通过能耗制动来实现。安川变频器制动电阻的故障取决于负载惯量和停机时间。如果负载惯量较小，一般没有问题；当负载惯量大、停机时间短时，制动电阻损坏，可能导致变频器故障。逆变模块经常损坏。考虑到如果电压上升，就会存在惯性问题，即如果让制动电阻立即工作，母线电压不会很快下降。

2、变频器制动电阻大小计算方法

所谓不重复制动是指拖动系统在很长一段时间内只有一次减速制动过程，因此制动电阻在这段时间内只消耗一次能量，因此制动电阻的功率可以进一步增大。改善了。减小，其程度取决于制动电阻的耐冲击能力和单次减速制动的动作时间。整流桥反馈到电网，仅被变频器本身的电容吸收。尽管其他部分可以消耗电能，但电容器仍然有短期的电荷积累，形成泵浦电压并提高直流电压。

3、变频器制动电阻的工作原理

当母线电容的电压达到一定程度时，可能会损坏电容，有的甚至会损坏IGBT。其主要作用是将电机的旋转动能转化为热能，从而实现快速平稳的制动过程，保护设备和工件。由于多余的能量通过制动电阻器以热量的形式耗散，直流侧的电压开始下降。此时，电机的同步转速降低，但由于机械惯性，电机的转子转速没有变化。

由于参数设置不当，不能满足生产的需要，导致启动、制动失败，或运行中频繁跳闸。严重时可能会烧毁功率模块IGBT或整流桥等器件。理论上，如果电容储存的能量较多，就可以释放出来驱动电机，避免能量浪费。例如，当SEW的MDX61B或MC07B没有加制动电阻时，如果出现报警F04或F07，很可能是因为没有加制动电阻。