车载充电机和非车载充电机的区别，车载充电机图片

高频充电器与工频充电器的异同：高频就是高频，可以达到MHz以上。对动力电池采用智能充电：内置微处理器可以判断电池的相对容量并识别充电过程中的环境温度。根据电池的相对容量和环境温度采用不同的充电曲线。采用自有专利技术，恒压、恒流充电，自动切换电流和恒功率状态，有效节省充电时间，延长电池寿命。高频充电器一般比同型号的工频充电器重量更轻，价格也稍便宜。它们不配备变压器，可以更快地为电池充电。

一、SiC MOS器件故障基本情况及技术分析芯锐科技于2016年全面启动双向车载充电器的开发，从2018年5月开始，该产品采用SiC MOS器件，是业界首款为车厂定制的隔离型产品。历时近2年，终于完成了双向车载充电器的研发和量产，投放市场后引起了巨大反响。

1、车载充电机的电路原理图

本拆解视频讲解了北汽新能源6.6kW车载充电机（麦格米特MVA37018）的原理结构，详细介绍了各部分电路及元器件的功能，包括LLC、PFC、DCDC等。与传统汽车相比，纯电动汽车在使用成本方面有着无可比拟的优势，大约在100公里左右。通过以上特点，帝龙新能源汽车充电机充分考虑车辆使用场合，实施严格的自我保护措施，确保充电保护人和电动车的同时，还具有较高的转换效率。

2、车载充电机功率

l GB/T 20234.1-2015《电动汽车传导充电连接装置第1部分：通用要求》从市场应用广度来看，由于重量和尺寸的限制，大于11kW的车载充电机很少。 l GB/T 20234.3-2015《电动汽车传导充电连接装置第3部分：直流充电接口》供电方式：充电枪头、内置锂电池、220V市电。共有三种供电模式可供选择。

3、车载充电机常见故障

图】笔者从新锐了解到，自2019年5月批量供货近一年后，市场上开始出现充电器故障的情况。故障均是SiC MOS及外围器件损坏造成的。芯锐科技人员立即进行故障分析……目前，功耗算法是在数字微控制器上实现的，通常使用16位或32位MCU。车载充电机的发展趋势是数字控制系统。

4、车载充电机的作用是什么

地龙新能源研发生产的车载充电器采用LLC软开关谐振技术和全数字控制技术。冷却方式包括液冷、风冷或自冷。具有较长的无故障运行时间、高效率、高功率密度、高功率因数。车载充电机安装在纯电动汽车或混合动力汽车上，车辆与充电基础设施之间使用标准交流熔断器和连接器，我们称之为交流桩。

近年来，我国不断倡导发展新能源汽车，其中纯电动汽车和混合动力汽车成为热点。车载充电机是新能源汽车应用的重要组成部分，自然受到新能源汽车市场的带动。