电路板维修三步法，电路板维修图解

即从电源正极流出的电流分别流到各处支路，每一支路都有电流流过，因此即使某一支路断开，但其他支路仍会与干路构成回路。

电路原理告诉我们：电阻在电路中和其它元件并联以后的阻值必定小于或等于此电阻本身的阻值，根据这个特点，我们可以不从电路板上拆下电阻而在线测量其阻值，如果测得的阻值在误差范围内比被测电阻的标称阻值大，（要注意等阻值显示稳定后才下结论，因为电路中有可能并联电容元件，有一个充放电过程），则此电阻一定损坏！特性：将具有一定功能的电子线路集成在一块板上制成芯片，以采用某种封装方式进行封装的电路。

1、电路板维修常识

常看见许多初学者检修电路时在电阻上折腾，又是拆又是焊的，其实，你只要了解了以上电阻的损坏特点，就不必大费周章。一般观察电路板有电池或电解电容漏液，受漏液影响的电阻损坏可能性大；电路板整体元件引脚和焊盘上的焊锡晦暗无光泽，甚至有明显锈蚀痕迹，则板上电阻损坏的可能性大。发生触电事故时，在保证救护者本身安全的同时，必须先设法使触电者迅速脱离电源，然后进行以下抢修工作。

2、电路板维修常用的各种仪器设备

在同一电路中，导体中的电流跟导体两端的电压成正比，跟导体的电阻成反比，这就是欧姆定律。在电路中，电阻值定义为R=U/I，U为电阻两端电压，I为流过电阻的电流。光敏电阻的电阻外观如图1.13所示，电阻值随着光照强度增大而减小；湿敏电阻的外观如图1.14所示，阻值随着湿度增加而减小。于电阻则是：取相同或更高功率的电阻来代换，取相同或更高精度电阻值的电阻来代换，取相同或更高温度系数品质的电阻来代换。

3、电路板维修常用材料

在进行新能源汽车的保养或维修时，一定要穿戴好安全防护工具，对车辆进行检修前，要注意检查工具有没有破损漏电的地方，常用的电击防护用具有绝缘手套、绝缘鞋、绝缘工具套组、护目眼镜等，如下图所示。绕线技术是电路技术的一个重大进步，这种方法通过将小口径线材绕在连接点的柱子上，提升了线路的耐久性以及可更换性。

4、电路板维修常用仪器检测

由于制造资料和构造不同，电阻器有许多品种，常见的有碳膜电阻器、金属膜电阻器、有机实芯电阻器、线绕电阻器、额定抽头电阻器、可变电。虽然新能源汽车设计的有防触电功能，但是对于事故车辆的高压动力电池总成及控制系统，还是存在高压电。电流的方向是由正极到负极，与电子实际运动方向相反，如下图所示。工控电路板常用到的为多圈精密可调电阻，一般用作模拟量的调整，调整好后用螺丝胶固定住，避免他人再去调整。

5、电路板维修常用电容

如果万用表反应够快，检测所耗工时也不会太多，万一真测出来那么一个阻值变大的坏家伙，很有可能它就是电路板异常罢工的罪魁祸首！