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发布时间:2024-12-27 07:16:26 人气:
此前使用东安发动机的吉利、长城、奇瑞等品牌均走上了自主研发之路,并推出了多款参数抢眼的发动机产品。东安汽车引进三菱发动机后,其随后推出的发动机产品竞争力并不强,因此被众多自主品牌抛弃也是必然的。如果说国产三菱的质量有所下降的话,那么进口三菱的质量确实还不错。如果小编没有购买进口三菱车,我不会知道进口二手三菱车的质量如此稳定。东安三菱在当今的中国汽车工业中显得有些不同。它独立于OEM。
数据显示,2017年三菱在中国市场的销量达到近13万辆,占三菱汽车全球销量的12.5%。中国已成为三菱全球最大单一市场; 2020年,三菱在华销量仅维持7.5万辆。回想当年,东安三菱在汽车行业中占有举足轻重的地位。早期的国产汽车大多搭载东安三菱发动机,如长城、吉利、比亚迪、华晨等国产汽车。
首先,三菱发动机很难跟上我国汽车工业的发展。三菱发动机虽然质量稳定可靠,但技术过于陈旧,噪音和油耗跟不上汽车工业的发展,尤其是现在。但由于原定于2009年从中国进口的配备4A91发动机的三菱柯尔特项目生产遇到困难,以及对4A9发动机铝镁合金缸体的生产和成本存疑,三菱推迟了生产4A9系列发动机的调试计划至2009年8月。
2014年至2018年三菱发动机销量持续下滑。2017年沉阳航天三菱发动机销量可达80万台。 2019年销量仅为25万台,2020年销量也仅为18万台。我认为三菱如果想重拾辉煌,就必须加大发动机研发力度。虽然国内传统车企基本不会再采购三菱发动机,但新动力车企对增程发动机仍然有比较大的需求。为此目的可以这样做。试一试。
东安汽车提前做好准备,潜心研究,提前布局第六动力领域。依托行业领先的研发制造体系,全面平衡动力与油耗,在日本三菱4G15M发动机的基础上升级研发4J15T发动机。其成立时的主要工作是引进、生产和销售其股东之一三菱汽车的4G1和4G9两个系列发动机。后来还包括手动变速箱、自动变速箱等汽车零部件。
最后说实话,还是要感谢东安三菱为我国早期汽车工业做出的贡献。毕竟国产汽车的崛起有很大一部分功劳,挖井的人也没有被忘记。今年3月,沉阳航天三菱投入巨资,与三菱签署了4A9系列发动机技术转让协议。 2016年,由中国航空技术集团公司牵头、三菱公司提供技术支持和财务投资的哈尔滨东安汽车有限公司成立。
在众多国产车企中,发动机销量比汽车更好的无疑是三菱。三菱发动机以前是很多中国品牌车企采购的,但是广汽三菱自产的三菱发动机却遭遇了很多质量投诉,但是现在三菱发动机正在逐渐失去辉煌,越来越滞销。为什么?
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