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发布时间:2024-12-27 07:59:57 人气:
近日,我们参加了在成都举行的广汽三菱Artuco预售发布会,从官方信息中得到了一条深刻的信息。 Atuco融合了广汽三菱的专业制造技术、三菱汽车的全球设计语言和广汽集团的新能源先进技术。首先是Atuko三电车型的核心技术不是自己的,而是来自广汽Ion;二是Atuko采用了三菱未来进入中国市场的最新家族化语言,可以一睹明年推出的欧蓝德是什么样子。第三,整车由广汽三菱制造。此时制造工艺的改进,就代表了三菱制造水平的提高。
我们推测Atuko可能是广汽三菱积极瞄准的新能源市场的开始。至于后期三菱将如何应对新能源市场,我们拭目以待。而且因为是合资企业,广汽也不会隐瞒对三菱的技术援助。因此,Atuko在很多方面都不像三菱。例如,其智能汽车系统的使用体验与自主品牌智能汽车不同。机器系统没有区别。这些精湛的造车工艺在三菱以往的任何车型上都没有见过。这不得不让我们期待三菱后续车型的改进,尤其是欧蓝德的变化。
由于三菱主打SUV车型,对新能源汽车关注度并不高,而目前的双积分排放政策对于油耗较高的SUV车型并不友好,因此三菱需要一款新能源汽车来抵消积分。这就是Atuco诞生的原因。广汽三菱的制造工艺还不错,但更多的是日系造车理念。耐用性和可靠性是核心,复杂程度不是重点。这次看到了Atuco的实车,给我的感觉和车展上一样。官方照片并无太大差异,这意味着广汽三菱的造车理念将向精致化转变。
其实三菱车迷对于Atuco的这个设计已经期待很久了,因为这个设计语言本来是三菱用来取代欧蓝德的,结果却率先运用在纯电动车型上。
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