三菱发动机型号大全，三菱发动机有哪些车型

当时，专注于性能车的三菱因日本经济泡沫破裂而陷入金融危机，无法及时转型。所以，三菱和我们的合作是偶然，但更多的是必然！在长期的销售过程中经受住了市场的考验，为三菱发动机积累了不少良好的口碑，因此受到众多厂家的期待。

三菱虽然在中国汽车市场取得了长足的进步，但毕竟还是老了，很多发动机已经落后于当今的主流标准。它们普遍存在噪音大、油耗高、功率升低、高速性能差等缺点。这很大程度上归功于三菱减少了发动机领域的技术投入。就国内汽车生产能力而言，除了国产三菱发动机外，其他因素应该是没有或者太贵不适合。因此，回到发动机问题上，投资低造成的技术落后是不可避免的。

1、三菱发动机的优缺点

动力总成通常占整车成本的20%-30%。控制动力总成就控制了很大一部分成本和利润来源。那么自主品牌乘用车为何要从外部采购发动机呢？为什么大部分都用三菱发动机？呢绒？我国两大发动机制造商一直未能得到新鲜血液，导致技术停滞在5、6年前的水平。他们迟早会被时代抛弃。这两款发动机虽然顶着外企的光环，但实际上无论是性能还是热效率都远远不如正统外企的最新动力总成。

2、三菱发动机4a91

发动机是汽车的核心部件，国内大部分厂家不具备研发能力（近年来逐渐开始生产自主研发的产品，但三菱发动机的供货历史要长得多）。曾经依赖三菱的比亚迪、长城等厂商如今拥有完整的发动机研发技术，走出了自己的道路。

3、三菱发动机通病

比亚迪推出了自己的1.5、长城1.5、华晨新建了发动机工厂等等，没有人愿意把这么大一块肥肉放到别人嘴里，而主力之外的两家独立三菱发动机工厂的情况发动机厂的处境日益尴尬，近两年两家企业的产量急剧下降。市场上的自主车企也将原本搭载三菱发动机的车型更换为自家发动机，如比亚迪F3、华晨FRV等。

4、三菱发动机怎么样

国内自主品牌一牙雪域成立初期，没有一家厂家有能力、有资金甚至有信心制造发动机或变速箱。像这样的核心零部件掌握在少数发达国家的整车厂手中。自主品牌想一无所获地想出这些东西，比登天还难。对于东安三菱和航天三菱来说，当时的三菱发动机虽然老旧，但技术成熟，结构工艺和配件成本低廉，很多国产发动机都被抄袭了。最重要的因素是他们愿意给你。不然中国怎么会有这么多三菱系列呢？发动机没有通用系列大众系列福特系列本田丰田？

机油乳化的根本原因是发动机设计和制造的缺陷。当然，不只是长安CS35、北汽E系列等很多三菱发动机存在这个问题。东安三菱的4G1系列和申航三菱的4G6系列，这两款发动机可以用最通俗的话来概括，那就是耐用、成本低、维修简单方便。这些优点适合一些技术含量不高的自主车辆。企业就够了。