三菱日蚀保罗沃克，三菱日蚀一代

Eclipse可以与丰田Supra、日产Skyline和本田S2000等日本trot大师竞争。后来随着消费环境的变化，日本小跑逐渐减弱。三菱推出第四代Eclipse后，宣布停止这种小跑。三菱也全面转向SUV时代，Eclipse和EVO同归于尽。 Simon Magic Garage 感谢西蒙修复了保罗沃克在《速度与激情》中的这辆三菱Eclipse。现场听到泄压阀高速运转的声音真是一种享受。 JDM不会死！

近日，外媒MotorTrend对其进行了测试，很遗憾地告诉大家，看到日食是很困难的。 Eclipse在直线测试中的表现并不是很好。让我们更改测试通道。如果Eclipse的驾驶体验能够得到提升，那么枯燥的油门和刹车或许就可以抛开。然而，Eclipse 并没有给我带来太多。惊喜。 2017年，三菱宣布复活Eclipse，但将其放在跨界车Eclipse Cross中。

1、三菱日蚀3000gt

来自印度浦那的年轻印度人卡兰阿迪维(Karan Adivi) 和在ISD Rubika 学习的阿德瓦特塔韦尔(Advait Taware) 希望将2030 年代的2030 年代的三菱Eclipse 投射到20 世纪90 年代。三菱Eclipse，据目前掌握的百科资料中写，三菱汽车有两个最著名的作品，EVO和Eclipse。

2、三菱日蚀第一代

不管Eclipse表现得好还是差，它仍然试图变得有趣。这是三菱近年来首款全新或重新设计的车型。它的目的很简单，那就是它应该看起来有运动感和驾驶感。观看起来应该很有趣。消失已久的三菱Eclipse，这次的复兴能否重拾三菱的辉煌呢？它能被归类为跨界车并名副其实的Eclipse吗？我们对Eclipse的第一印象是它比三菱的老款SUV要好得多。不仅如此，还降低了购买三菱SUV的门槛。

3、三菱日蚀多少钱

看到这里，不知道广汽三菱会作何感想。目前，其在海外市场的突围面临着不小的压力。在制动性能测试中，Eclipse 在125 英尺（38.1 米）的距离处从60 英里每小时停止到0 英里。 CR-V 领先其9 英尺（35.4 米），CX-5 领先126 英尺（38.4 米）。三。

与搭载自然吸气发动机的CX-5相比，Eclipse在城市驾驶条件下有1.8英里的优势，但在高速公路上，则短了2.0英里。对于一款主要用于代步的小型SUV来说，油耗是如此重要的一环。日食的表现仍然存在问题。